Ход проекта
Проект реализован в рекордно короткие сроки — с апреля по октябрь 2017 года. Для удобства управления масштабным объемом работ весь парк оборудования был разделен на 6 технологических групп.
Каждая группа прошла два последовательных этапа: инженерное обследование с уточнением технического задания, а затем непосредственно модернизация с последующими пусконаладочными работами.
Задачи
Перед специалистами ГК «Подъемтранстехника» стояла задача провести полную модернизацию и реконструкцию 44 единиц грузоподъемного оборудования различной мощности:
— Мостовые краны от 5 до 50 тонн (включая подвесные) — 30 шт.
— Кран-балки грузоподъемностью от 3,2 до 5 тонн — 14 шт.
— Реконструкция и удлинение крановых путей на общую протяженность 2464 метра.
Результаты
Все работы по модернизации 44 единиц техники и реконструкции 2464 метров путей были выполнены в полном объеме и без единого отклонения от утвержденных графиков.
Заказчик получил обновленный, безопасный и высокопроизводительный крановый парк, готовый к интенсивной эксплуатации. Проект был сдан с высокой оценкой от руководства «Уралмаш НГО Холдинг».
«Изначально такой крупный объем работ в рамках одного Договора выглядел довольно грозно: 44 единицы техники плюс реконструкция путей. Но благодаря слаженной работе инженерного состава и тщательному планированию логистики, мы сумели справиться с поставленной задачей. Главное достижение этого проекта — мы выполнили колоссальный объем работ, не сбив ни одного дня из строгого графика производства».
— Руководитель проекта Мелихов Анатолий
Галерея проекта
Отзыв заказчика
Выражаем благодарность за высокое качество и своевременность выполнения работ по модернизации парка грузоподъёмных механизмов, в т.ч. поставку новых кранов в 2016 - 2017 гг., для нужд «Завод БКУ» - филиал ООО «Уралмаш НГО Холдинг» в Тюмени, в рамках Договора № ХХХХ от ХХ.ХХ.2017.